玻璃鋼制作工藝：成品制作前，先將所要制作的產品用特定泥巴材料塑造出相應要制作的產品，在泥塑稿制作完成后，翻制石膏外模，然后將玻璃鋼(即樹脂和玻璃絲布的結合物)涂刷在外模內部。等其干透后打開外模，經過合模的程序，獲得玻璃鋼雕塑成品。但玻璃鋼雕塑在室外經過太陽的暴曬和風蝕，一般五年以上就開始有變形，脆弱易裂的缺點。詳細的模具制造辦法是：將配制好的硅橡膠分幾次涂劇在原模上，硅橡膠層應在1mm后以上。待硅橡膠交聯后，在硅橡膠上再成型厚度為3mm左右的玻璃鋼層。玻璃鋼固化后，沿著劃分出的單元塊將整體模具切開，切割時留意將玻璃鋼層及硅橡膠層同時切開。在單元塊間制造銜接肋，銜接肋處應設定位槽，以保證經過銜接肋使單元塊模具組合成一整體。
以上工作完成后，將玻璃鋼單元塊脫模，然后脫下硅橡膠層，脫下的硅橡膠塊立刻放回玻璃鋼單元模中。 原模除塵→硅橡膠配制→硅橡膠層制造→玻璃鋼層制造→模具分割→銜接肋制造→脫模及組裝模。成型制造：玻璃鋼雕塑采用手糊成型辦法，制造前應設計成型線路。從雕塑的一端著手，組合一局部模具后糊制產品。待前一局部固化后再組合模具，繼續糊制產品。
處理噴油：1、先用180#砂紙把產品磨一遍，把產品表面脫模蠟磨掉，用原子灰補平產品表面的及合模線。2、用220#砂紙打磨光滑，噴道底漆，挑選不處再補原子灰。3、用360#砂紙打磨光滑，噴第二道底漆，再用精細紅灰修補細節。4、用800#砂紙打磨光滑，開始噴汽車漆面漆待干，5、面漆干后由生產主管檢查面漆是否流油及漏底少噴現象，面漆合格后開始轉印客戶logo或圖案，然后噴一層汽車清漆，保證產品亮度及保護油漆耐用。
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